东方网12月19日消息：距离羊年春节还有两个月时间，在外奋斗的人们已经开始提前计划着回家过年的日程。然而，跟以往不同的是，今年铁总推出了售票新规，火车票预售期从原来的提前20日变成了现在的60日，整整早了40天。买一张回家的车票，有了新的"含义"。
从12月7日开始，每天上班遇到正点、半点，在某研究院工作的季先生和太太都要准时坐在电脑前，为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票。十多天来，他们已经囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票，但这些对他们来说还不是最佳选择，因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的"目标"。
每天抢票只为能回家
"去年抢票跟打仗一样，不堪回首，最后还是只能全价坐飞机回家，太贵了。"季先生说，本以为今年铁路售票政策调整后，票会好买点，没成想，却比去年更难搞。
季先生和太太都是哈尔滨人，现在都在上海工作，每年春节回家过年是他们的一件大事。他们估算了一下，如果把所有公休都算上，大概可以在2月4日前后回家，但显然他们更想把这些假期都用在明年的外出旅游上。如果不想把假期"花"在回家上，就得"抢"最后几天的票。小两口于是做了两手准备，为了避免像去年一样买不着火车票，从12月7日开始，他们就开始上网抢票，起初每天都能成功订到两张票，但到12月14日那天，他们只"抢"到一张票，季先生明显感觉到，再往后，买到票的可能性也变得越来越小了。
季先生告诉记者，身边很多准备离沪过春节的同事，都会从12月7日开始，一直抢票到最后。与往年相比，今年抢票期被拉长了，他说:"去年过年早，而且预售期短，可以临近过年才买票，不耽误工作；今年过年晚，可买票却大大提前，每天有这档子事儿，很影响年底的工作状态。"
网上抢票堪比"中彩"
记者了解到，今年上海直达哈尔滨的车次调整为每天2班，即G1204和Z172，季先生和太太每天的"目标"就是这两趟车。
虽然之前手上已经有了19张票，但为了能更接近假期，昨天继续抢2月15日的票，夫妻俩一人网上抢，一人电话抢，依旧是电话抢票更胜一筹，今天再去售票点取票，然后再抢……
昨天13时，季先生准时登录12306售票页面，先将电脑的内存、缓存、C盘清理干净，然后坐等13时30分放票。为了能抢到票，他还在浏览器页面安装了插件，可是，13时30分刷新页面点击预订时，还是没"跑"过别人；再次登录，填好验证码后，插件自动帮忙跳转，此时尽管页面显示剩余票数还有个位数，但就是点不下"购买"，挣扎了数分钟后再次刷屏，票已卖光了。
同样是13时30分抢票，季先生的太太提前2分钟接入95105105热线，在13时29分时，她竟然订到了一张2月15日的高铁二等座车票，可惜，等她再输入季先生身份证号时，掉线了。不过，她赶紧再打进去，接通后用秒杀的速度输入证件号码，终于又抢到一张票。
虽然抢票成功了，但季先生的"最高要求"并没有满足，他说，后面两天必须接着抢。至于囤了那么多票，到时怎么处理，他反问记者，现在不是提前多少天来着就可以免费退票吗？
退票的比买票的还多
虽然电话订票的成功率大一点，但季先生还是喜欢网上订票，因为不用跑一趟，而电话订的票必须在24小时之内交钱换取纸质票，否则作废，不付款的话，第二天则不能以自己的身份证再次抢票。为了继续抢票，季先生必须在今天抢票之前跑到代售点付款取票。
由于今年铁路方面在延长车票预售期的同时规定，提前15天以上退票可以免收手续费，因此，之前有不少人担心，可能会出现很多人先多买车票，然后再退票的现象。记者昨天上午在上海南站售票处发现，退票窗口前早早排起了长龙，很多买到心仪日期车票的旅客都跑来退票。一位李小姐告诉记者，本以为利用工作日时间过来退票，人会少点，没想到排队退票的比买票的还多。
春运抢票进入"白热化"
大多数热门线路"一票难求"
按照火车票预售期计划，昨天可以买到2015年2月15日的火车票，这几天，春运抢票开始进入"白热化"，前几日的始发终到车站余票较多现象不复存在，大多数方向的车票都是瞬间销售一空。至本周日，除夕前的火车票将全部放票完毕。
打开电脑登录12306，很多人才感受到什么叫"一无所有"。热门方向的火车票依旧要"秒抢"，屏幕上一行行灰色的"预订"字样表明，这些车次一张票都没了。截至昨日下午6点，上海前往长沙、武汉、重庆、贵阳、昆明、成都、阜阳、南昌、怀化等方向的车票已告罄。
从12月7日春运火车票开售第一天起，不少热门线路的车票就开始抢手了。即使一个多星期前杭长高铁开通，上海开往南昌、长沙的运能大增，但从车票预售来看，还是供不应求。
今年火车票预售期放宽至60天后，有些返乡的人因为没有确定回家日期，会囤好几张不同日期的车票，待确定出行日期后，就把不需要的退掉，而提前15天以上退票无需退票费。
(文汇报)
事实+
延长车票预售期在华难奏效
为何要延长客票预售期？官方给出的说法是：旅客也可以提早安排出行计划，同时也便于铁路部门及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车。
放眼全球，为乘客预留较长的火车票预售期，是很多国家铁路公司的惯常做法。比如，在法国国营铁路公司SNCF，不同列车的预售期分别为3个月、6个月、8个月不等；德国DB公司，网络售票和自动售票机的预售期都是92天；英国也有多家铁路客运公司将车票预售期定为3个月；美国Amtrak公司，最多可提前11个月预订火车票……
然而，业内人士表示，这些火车票预售期较长的国家，很少出现像中国春运期间的客流高峰。通常为期40天的铁路春运累计发送旅客都会超过2亿人次，而英国铁路一年累计的客运量也只有12亿人次。有专家建议，预售期提前应该只是作为火车票售票改革的第一步，还需要逐渐推出后续配套政策，以加大运力投入来缓解一票难求的状况。（腾讯新闻综合北京日报、京华时报等报道）