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城市没有“最幸福”只有“更幸福”

[日期:2009-12-28] 来源:新华网  作者: [字体: ]

王文武  作者文集

    “2009年中国最具幸福感城市”评选结果26日揭晓,杭州、成都、宁波、西安、昆明、长沙、南京、银川、南昌和长春等10城市入选。调查内容涉及城市的自然环境、交通状况、发展速度、文明程度、赚钱机会、医疗卫生水平、教育水平、房价、人情味、治安状况、就业环境、

生活便利等12项指标。(12月27日新华网)

    我向来不反对各种评比,但反感冠以“最”的名义。网友喜欢对各种事物整个“最xx”开头,那只是一种噱头。但如果将城市“幸福感”以“最”来衡量并且一出就是10个,未免有点牵强。毕竟人无完人,城市也未必有“完城”。这不是在否认该评比的权威性,而是评比后的现实落差,会让很多人感觉“被幸福”。

    早些年,一句“没有最好,只有更好”的广告词红遍大江南北。由于其放之四海而皆准的表达,让广告商和生产商赚了个盆满钵满。这其实是一种常识,谁都知道一个东西再好也难有完美。城市如同一件产品,她随着人类的居住而不断完善、不断改进,但总是难以达到最好。人流拥挤、交通拥堵、环境质量差、人际关系疏远、工作压力大、房价高、看病贵、物价高等,都会影响幸福感。

    现代化给人类带来的一个重要成就无疑是物质生活条件的不断改善和生活质量的日益提高。然而,现代化又是一个充满悖论的进程,与客观福祉的提高形成比照的是,主观幸福并没有呈现相应程度的上升,这无疑构成了现代化的一种困境。在这种复杂的背景下,人的“幸福感”就变得很难捕捉,即所谓的众口难调。

    我注意到“最具幸福感城市”的评选指标有12大项,项项事关民生。如果严格意义上评选,不能说没有一个合格,最起码有个孰先孰后。尤其是有些城市2009年在某一项上还有污点,如此评选肯定难以服众。譬如交通状况,马路是够宽敞,要是经常发生重大交通事故,这样的交通状况还好吗?再比如房价,有哪个城市的居民会认为性价比合适?房价泡沫严重,与多数人的幸福感相差甚远。入选的城市中,有的因为交通事故在2009年“名”震寰宇,也有因为“人情味”等被广受诟病。再比如就业、医疗……哪个城市能够做的样样令人称道?

    对照“最具幸福感城市”评选,联合国人居署从1989年开始创立“联合国人居奖”。迄今为止,这是全球人居领域最高规格的奖励。然而,就是这样一个奖项,奖项中也没有“最”字,仅是“人居”。再对比中国很多评比,例如文明城市、卫生城市、环保城市等,虽然评比会引起一些公众的质疑,但也是中肯的,而且多数城市在参与评比中也的确改善了城市环境。凡事没有“最”,听起来就更顺耳、看起来就更顺眼、感觉起来就更贴切。

    幸福感是什么?在我看来,市民与政府良性互动,共同致力于城市环境的改善,是一种幸福;政府时时刻刻站在公众立场为群众谋福祉,是一种幸福;市民体验到政府无时无刻不在想着自己,也是一种幸福……城市没有“最幸福”,只有“更幸福”,关键在于公众的普遍认同感。

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编辑:夏风

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