计划中约20公里行程，滴滴司机却跑出了47公里，车费也达到152元多，而司机的路线更匪夷所思：绕城高速内环段当时封闭施工，司机偏偏就上了绕城高速，之后开至江家立交后又来回往返地开，折腾了约10公里才离开。到机场时，乘客已错过了航班。
“司机有很多种不上绕城高速就可以去机场的路线，为什么偏偏要在这里绕？”陈先生随后以“绕路”为由举报。滴滴出行解释，对于订单发生时段绕城高速封闭的情况，“因平台数据未及时更新，导致导航路径不合理。”
事件
中和去机场开出47公里 立交桥处来回往返
因为父亲第二天要乘飞机，家住天府软件园附近的陈先生提前一天预约了滴滴快车。第二天清晨5点，车辆到达后，陈先生的父亲上车离开。直到7点10分，陈先生的父亲打来了电话。 “父亲说司机走错了路，他误了飞机。”
打开滴滴出行APP后，陈先生不淡定了。他向记者展示的行程记录显示，行驶里程达到47.1公里，而车费则达到152.61元。“从我们家到机场，车程也就20公里左右啊！”
记者注意到，该车沿着科华南路上了绕城高速，接着却走外环向东行驶，到江家立交位置时的路线更加匪夷所思。车从在江家立交上沿匝道向北驶下高速后，紧接着又掉头，之后在成仁快速路上留下来回行驶轨迹，并一度又沿着往绕城高度东的匝道驶上绕城高速。留下奇怪的轨迹后，车总算离开了江家立交。车辆随后开上南三环并在娇子立交处掉头，之后经科华南路进入中环，最后上机场高速。
对于司机的路线陈先生百思不得其解，当天上午他就通过滴滴出行APP以“绕路”为由进行了投诉。
乘客
投诉获退100.51元 为何“绕路”想要个说法
陈先生将父亲的遭遇发到了微信公众号上，有朋友告知他绕城高速有封闭施工。记者查询后确认，6月14日至7月28日成都绕城高速公路（成龙立交-锦城湖立交-接待寺立交）内环路段实施路面病害整治工程，期间每日23：00至次日7：00内环道路封闭施工。
“可是司机为什么一定要上绕城高速呢？”若明知不能过还要上，就是故意绕路了，陈先生表示，除了绕城高速还有很多线路可以选择。“如果司机不知道绕城封路，车程前半部分我都可以原谅他。”陈先生表示，后半部分尤其是在江家立交附近的路线可以说“很过分”了。
投诉的当天下午，陈先生收到滴滴出行100.51元的退款。他不清楚这笔退款是怎么计算出来的，“我希望要一个说法，毕竟对我们的行程造成了影响。”多次电话联系客服后，20日下午，一位自称经理的工作人员联系了陈先生。“说成立了专项小组跟进。”陈先生告诉记者。
滴滴
平台未更新绕城封闭数据 致导航不合理
“经核查，订单发生时段，四环路（即绕城高速）实际已封闭，因平台数据未及时更新，导致导航路径不合理。”21日，滴滴出行公关人员向记者解释道。她表示，如果道路未封，走绕城高速往西去机场综合成本最低。
“跟着导航，司机准备上绕城高速时，发觉往西方向封闭，就只有往东。”她介绍，由于上述道路数据缺失，导航规划路径均按原路沿四环返回问题路段，司机需由江家立交由北向南匝道口按导航行驶至绕城高速。
记者注意到，司机准备重上绕城并往西的位置有三个路口，最左侧道路是往成仁快速路，中间匝道是G4201（即绕城高速）往东方向，最右侧匝道是G4201往西方向。“第一次途径匝道口时，司机未走规划的匝道口（最右侧匝道），一路向南行驶，后按导航规划，在立交南侧合适路口处折返。第二次途径相同匝道口时，司机按导航行驶至问题路段，最右匝道无法通行，再次折返后沿路向北继续行驶。”滴滴出行公关人员介绍。
“因为客服核实到有绕路情况，所以退还了超过预估费用的钱。”她表示，平台对乘客表示抱歉，而出于体验考虑，之后也对该行程单进行了免单处理；司机根据导航路线行驶，该单所造成的损失由平台承担。