新浪体育讯 法拉利新赛季的前三站比赛，就好比一个“减压”的过程。揭幕站两车退出，赛后车队遭到意大利方面的“狠批”、整个团队除了埋头苦干、闭门思过外几乎没有任何声音；转战雪帮，虽然KIMI一骑绝尘夺冠、F2008一流的性能彰显无疑，可车手马萨却遇到了麻烦，巴西人因为那次失误被媒体炒的天翻地覆，无数报道声称他将被立马扫地出门。今天在巴林，“红军”终于通过一个完美的1-2将所有的这些问题统统解决。
由于核对对手迈凯轮受挫，特别是汉密尔顿吃了零蛋。现在法拉利不论是在车手还是车队积分榜上都排在了银箭之前。这样的局面，使得法拉利可以轻松的心态去迎接返回欧洲的比赛。但是，跃马卫冕的道路仍然艰巨，因为现在又多了一个强敌宝马-索伯。
下面，新任领队多梅尼卡利在巴林站赛后接受《汽车运动》采访的部分译文，意大利人就一些媒关注的问题回答了记者的提问。
问：你现在对宝马-索伯的担心到了怎样的程度？
多梅尼卡利：就像我一直所说的一样。从一开始我便预计今年的比赛将会非常激烈。勿庸置疑的是：宝马-索伯在冬季测试中便表明他们比去年更强了。
我一直都这么讲，而那也证明了我从一开始就存在的想法：今年将是一场非常漫长的世锦赛，非常漫长。现在，三支车队的差距只有两分。(巴林站后，宝马-索伯、法拉利和迈凯轮的积分分别为30、29和28)。
这表明了一个事实，我们不能有重大失误，因为那样其他人就可能将重要的积分夺走，所以保持稳定的步伐是非常重要的。
但同时，我们也不能忘记了我们必须尽最大努力发展我们的赛车。因为其他人不会躺着睡大觉。在西班牙，他们会再次展开强烈的反击的。我想迈凯轮在巴塞罗那会回来的，会恢复正常。所以我们要做的事情就是非常努力的工作，脚踏实地、集中注意力，那是我们过去所走的道路：立足于赛道。
问：莱科宁第一次进站的时机看起来好像应当比菲利浦(马萨)晚，但事实却相反，这里是否存在什么特殊的原因？
多梅尼卡利。NO。莱科宁的一个小问题是信号灯的故障(指法拉利特制的进站指示灯，意大利车队自去年开始便不再使用传统的“棒棒糖”)
问：现在，在你的脑海中谁应当是最难对付的对手？
多梅尼卡利：现在，我必须说我预计宝马-索伯和迈凯轮都是。因为我们没有必要对任何事情反应过度。像平常一样，以现实的眼光来看，我们需要考虑积分。现在的积分表明宝马-索伯在车队上排在我们前面。而在车手积分榜上，他们排在KIMI之后，所以在两个方面都是我们的对手。但是我预计迈凯轮在速度上会很快重新跟上的。
问：马萨在澳大利亚和雪帮连续失误后，本周在这里取得一个好成绩对他有多重要？
多梅尼卡利：不加思索，我认为这对他来讲是重要的，但同时重要的是车队在这站比赛中收获了18个积分。因为我们可以看到，从周五开始我们的赛车便非常棒。如果你的车很好，却没能拿到18个积分那将是非常遗憾的。我们也想两位车手都站在冠军位置，但那是不可能的。所以我认为从车队的观点来看，这真的是一个伟大的奖赏。这就是团队协作。
问：马萨这周感觉到了压力？
多梅尼卡利：当你一个积分也没有时，你感觉受挫是很正常的。因为你想展示自己的能力、展示你的水平。但我们真正强调的是……我们需要保持冷静。
如果我们的工作干好了，我们便能得到这样的成绩，这是对我们的回报。当然，保持车队始终团结一心，这是每天都要作的工作。赢了荣耀属于车手、技师和车队每一个人，输了也是大家的责任。所以这是我们始终不变的工作方法。
同时今天的这个成绩，也是庆祝蒙特泽摩罗上任法拉利主席以来百场胜利的回报，所以对于我们车队的所有人来讲，这是一场特殊的比赛。我认为这个结果是非常重要的，因为他(蒙特泽摩罗)一直都在我们身后支持我们。所以1-2名来庆祝我认为是非常重要的。
问：你们会携带大量的新部件用于巴塞罗那的比赛吗？
多梅尼卡利：我们不会失去注意力，我们会保持在可靠性和速度两方面的步伐，这正是我们打算在每一场比赛中都投入一些新部件的原因。即便是很小的改进，也是重要的。因为我们知道其他人不会原地踏步。
我完全确信他们会全力以赴，尽他们的最大能力改车，因为世锦赛的争夺仍然是公开的。我们现在仍处在赛季的第一部分，下一场在西班牙的比赛仅仅是第四站，所以比赛会非常、非常漫长。
(新浪F1频道)