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F1各队轮胎使用策略:法拉利迈凯轮宝马完全相同

[日期:2008-04-16] 来源:  作者: [字体: ]
F1各队轮胎使用策略:法拉利迈凯轮宝马完全相同

普利司通投入巴林站使用的轮胎

  新浪体育讯 北京时间4月6日晚,2008年F1大奖赛巴林站正式比赛在麦纳麦萨基尔赛道结束。法拉利车队包揽前两名,巴西车手马萨以1小时31分06秒970的成绩取得本赛季首个分站胜利,他的芬兰队友莱科宁名列第二,从杆位发车的宝马-索伯车队波兰车手库比卡获得第三。阿隆索名列第10,汉密尔顿第13,两人均未取得积分。

  以下为普利司通公司公布的F1巴林站各车队轮胎策略,从中我们可以看出法拉利与迈凯轮车队的策略完全相同。

车队轮胎策略
法拉利-
莱科宁软-软-中性
马萨软-软-中性
宝马-索伯-
海德菲尔德软-软-中性
库比卡软-软-中性
雷诺-
阿隆索软-软-中性
小皮奎特中性-软-软-退赛
威廉姆斯-
小罗斯伯格中性-软-软
中岛一贵中性-软
红牛-
库特哈德软-软-软-中性
韦伯软-软-中性
丰田-
特鲁利软-软-中性
格洛克软-软-中性
红牛二队-
伯尔戴斯中性-软-软
维泰尔中性-退赛
本田-
巴顿软-软-软-退赛
巴里切罗软-软-中性
超级亚久里-
佐藤琢磨软-软-中性
戴维森软-软-中性
印度力量-
苏蒂尔软-软-软-中性
费斯切拉软-软-中性
迈凯轮-
汉密尔顿软-软-中性
科瓦莱宁软-软-中性

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