如此美的司机
身体麻痹的他努力将车靠边,拉起手刹
昨天,高洪明过了“头七”。
8天之前———2012年11月21日的那个早上,是公交车司机高洪明师傅的最后一次出勤,公交车上的车载视频录像记录了事发时的那惊心一幕。
早上7点过,高洪明轮班执行运送成都华域欢乐数字娱乐有限公司的20多位员工去上班的任务,之后他会和其他正常公交车一样继续跑运营线路。和过去8个月一样,送员工的路线为从壹街区出发,经彩虹大道、IT大道,到成灌快铁青城山站附近的东软学院。
早上8点,乘客到齐,高洪明驾车出发了。直到车行到IT大道加油站路段时,车上的一切都正常———高洪明眼视前方驾车,乘客们趁空补着觉或聊着天。
20分钟后,车行至IT大道加油站路段,高洪明突然停车靠边,据说是“车子有点异响”。检查无误后,车继续前行。
8点24分,车上的监控视频资料显示,高洪明握方向盘的右手开始无力、下垂,直直地悬在座椅旁,只用左手控制着方向盘。这时,车速为每小时35公里左右,方向没有偏转。
8点27分16秒,高洪明抬起左手,用拇指按了一下太阳穴,轻微地摇了一下头。此时,车已向路边靠近。
从8点27分40秒开始,高洪明的重心似乎有点不稳,先是向右侧倾倒,撑起身子平衡后,又向前倾倒,再撑起身子,又再向右侧倾倒,如此反复数次。右腿也在这期间出现变化,往座椅外动了几下。
8点28分26秒,车已经靠到了最右侧的车道。高洪明左手离开方向盘,去够右手臂,突然他的身子接近90度往右侧倾倒,但也几乎在一瞬间,他的左手紧紧地重新抓住了方向盘。
这时,一直站在高洪明右后侧靠近前门的乘客田洪武一个箭步冲了上去,伸手帮忙把住了方向盘,同时用手臂将高洪明“顶”了起来。
高洪明坐起身体,左手继续操作着方向盘。田洪武也越过驾驶室的栏杆,挤上了上去,还把脚伸到驾驶室下面,试图去踩刹车。
8点29分05秒,高洪明伸出左手够了两次,拉下了手刹。在惯性的作用下前行了一小段,车稳稳地停了下来。